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군산시가 산업단지 근로자들의 출퇴근 불편사항 개선을 위해 실태 및 수요조사를 실시하고 실질적인 해결책 마련에 나섰다.

군산산업단지는 전주·익산지역과는 달리 주거지역으로부터 상당한 거리에 떨어져 있고 시내버스도 사업성이 떨어져 4개 노선·1시간 간격으로 운행되는 등 산업단지 근로자들은 그동안 출퇴근에 많은 불편을 겪어왔다.

또한 구직자들도 교통비 지출과 출퇴근이 용이치 않아 산업단지 취업을 기피하게 되고 사업주의 입장에서도 인력고용의 어려움을 호소하고 있는 상황으로 산업단지 활성화를 위해서는 반드시 해결해야 할 문제로 여겨지고 있다.

그나마 군산시에서‘산단 통근버스 운행사업’으로 25인승 15대의 통근버스를 지원해 출퇴근 불편을 해소하고자 노력하고 있으나 이것도 1만 9000여 명의 근로자 수요에는 턱 없이 부족한 실정이다.

금번 조사는 이러한 산업단지 근로자들의 출퇴근 불편사항을 개선하기 위한 조사로 지난해 10월말부터 12월 초 까지 220개 기업체·5500명의 근로자를 대상으로 실시됐다.

조사결과를 보면 대중교통(시내버스) 이용률은 약 3% 수준으로 매우 저조했고, 주 원인으로는 장시간(1시간 이상)의 출퇴근시간 소요와 노선불편(부재)인 것으로 나타났다.

또한 50인 미만 기업 근로자의 65% 이상이 자가용 출퇴근하는 것으로 조사돼 산단지역 교통정체의 주 원인이 되는것으로 나타났다.

군산시 투자지원과는“향후 ‛대중교통 이용 활성화’와 ‛자가용 출퇴근 최소화’에 중점을 두고 전라북도와 긴밀히 협의하여‛주요거점지역간 셔틀(마을)버스 운행’,‘자전거 이용시설 지원’ 및 주변 소기업들 간 연대 통근버스 운행 연계지원, 카풀 정보게시판 개설 등 다양한 방안을 강구해 나가겠다”고 밝혔다.

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