군산신문 홈페이지에 오신것을 환영합니다.

일부 시민단체, 지난 6월 환경 유해성 주장…최근 다시 논란에 불 지펴

 

공동조사 결과 수은․카드뮴․비소 등을 포함 중금속 대부분 검출되지 않아

새만금 육상태양광 2구역 발전사업 보조기층재로 사용…몇 달째 사업 터덕

 

  제강슬래그에 대한 유해성 논란을 종식시키고, 자원으로 활용하기 위한 공론화 절차가 절실하다는 지적이다.

​

 일부 시민단체에서 세아베스틸 군산공장(이하 세아베스틸)의 제강슬래그에 대한 환경 유해성 주장으로 인해 새만금 육상태양광 2구역 발전사업이 벌써 몇 달째 터덕거리고 있다. 이에 따라 올해 말 시험운행도 장담하기 어려운 상황이다.

​

 새만금 육상태양광 2구역 발전사업 시행사인 군산육상태양광(주)(대표 서지만)는 사업부지 내 공사차량 진·출입 도로공사 매립에 세아베스틸의 제강슬래그를 반입해 사용하고 있었지만, 유해성 논란으로 지난 6월부터 사업이 중단된 상태다.

​

 당시 군산육상태양광이 일부 시민단체들의 주장을 받아 들여 이들과 함께 도로 보조기층재로 사용된 제강슬래그에 대한 공동조사를 벌였고, 그 결과 수은과 카드뮴, 비소를 포함 중금속 대부분이 검출되지 않아 유해성 문제에 종지부가 찍힐 것으로 전망됐지만, 최근 이들이 공동조사 때 망

간(Mn)과 크롬(Cr) 등이 검출됐다며 또 다시 유해성 논란에 불을 지폈다.

​

 이에 군산육상태양광과 한국서부발전(주), 세아베스틸 관계자 등은 지난 5일 전북도청에서 반박 기자회견을 통해 “제강슬래그는 한국환경산업기술원 환경표지 인증 재활용 제품이며, 부지 내 반입된 제강슬래그는 40mm이하로 파쇄공정을 거쳐 1개월 이상 숙성 안정화 등을 통해 환경표지 인증(도로 보조기층)을 받은 재활용 제품”이라고 밝혔다.

​

 이어 “공동조사 당시 검출된 망간, 크롬, 바나듐 등은 토양환경보전법에서 정한 토양오염물질에 해당하지 않으며, 화학물질관리법 등 관련 법령에서 정한 유해화학물질에도 해당하지 않는다”고 반박했다.

​

 특히 “새만금 육상태양광 도로공사에 사용된 제강슬래그 가공골재는 ‘자원의 절약과 재활용촉진에 관한 법률’, ‘철강슬래그 및 석탄재 배출사업자의 재활용 지침’과 한국산업표준(KS F 2535)에 따라 적법하게 재활용됐으며, 해당 용도에 맞는 시험분석을 통해 도로 보조기층용으로 적법하게 사용됐다”고 강조했다.

​

 이처럼 일부 시민단체와 사업 시행사 등이 제강슬래그와 관련해 지속적이고 반복적으로 대립하는 이유는 환경 유해성 등과 관련한 공론화 절차가 없었기 때문이다.

​

 이에 제강슬래그 배출 주체인 세아베스틸이 재활용을 위한 공론화 등을 통해 우려에 대한 명확한 해답을 내놓아야 반복적인 갈등을 해결하고, 안정적인 활용이 가능할 것으로 보인다.

​

 한편 새만금 육상태양광 2구역 발전사업을 시행하고 있는 군산육상태양광(주)는 군산시민발전(주)와 한국서부발전(주) 등이 출자한 SPC사로 오는 12월 시험운행을 시작으로 내년부터 본격적인 운영에 들어갈 계획이며, 자기자본 20%와 시민펀드 80% 등 1,300억원이 투입된다.<전성룡 기자>

 

※ 군산신문사의 모든 콘텐츠(영상,기사, 사진)는 저작권법의 보호를 받은바, 무단 전재와 복사, 배포 등을 금합니다.