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수도권의 지나친 욕심이 두산인프라코어의 조속한 군산입주를 가로막고 있는 것으로 알려져 원성과 함께 국가경제 활성화와 균형발전 차원의 보다 강력한 대책이 요구되고 있다.

 

두산인프라코어 군산단지 이전을 손꼽아 기다리는 군산시민들의 바람과는 달리 인천지역 정치권과 행정 등의 적극적인 만류가 걸림돌인 것으로 지난 18일의 한 도정간담회에서 밝혀져 논란이 일 전망이다.

 

전북도는 이날 민선4기 1주년을 앞두고 시민사회단체연대회의와 도정간담회를 가졌다. 이 자리에서 유재임 참여자치군산시민연대 사무처장은 “두산인프라코어 군산이전이 입주계약 1년여 동안 지연되면서 기대감이 패배감으로 치우친다”며 우려를 나타냈다.

 

답변에 나선 박성일 도 기획관리실장은 현재 인천지역의 정치계와 행정, 산단관계자 등이 적극 나서 두산인프라코어의 이전을 막고 있는 상태라고 말했다.

 

그러나 두산인프라코어의 군산지역 이전은 이 같은 걸림돌이 생겨 이전 시기를 조율중일뿐 물 건너간 일은 아니라는 것이 군산시와 산단 관계자들의 관측이다.

 

그 이유로 1990년 이후 산업단지 설립은 사실상 중단돼 수도권 산단의 땅값이 지난해부터 급등세를 보이는데다 오랫동안 기업체의 수도권 집중을 방치해 포화상태를 해결할 수 있는 현실적 방안이 이전 이외에 별다른 수가 없다는 것이다.

 

지난해 산업단지공단의 조사에서 수도권 국가산단의 공시지가가 2005년에 비해 26% 상승한 것으로 나타났다. 이에 따라 인천 남동공단의 경우 최근 땅값이 500만원을 넘어서 심각한 용지난을 부추기고 있다.

 

그럼에도 수도권의 이기심만으로 이전이 필요한 기업들의 앞길을 가로막는 것은 한시가 바쁜 국가경제의 활성화를 지연시키는 결과여서 “이제 욕심을 버려야 한다”는 강력한 비난을 받고 있다.

 

수도권의 이같은 과욕은 포화상태의 수도권 산업단지 실태를 국가균형발전으로 해결하려는 정부정책마저 외면한 채 수도권 내의 산단 확대를 유도하려는 속내여서 정부의 보다 강경한 처리자세가 요구된다.

 

정부는 지난 2005년 국토균형발전위원회와 건설교통부에서 수도권 산단 부지난 해소를 위해 국내 ‘산업단지 구조고도화 대책’을 내놓았다. 새로운 공단을 조성하기보다 값싸고 위치성이 좋은 군산지역 국가산단 같은 기존 지방공단의 미분양해소에 주력한다는 계획이다.

 

이와 관련해 시민들은 군산으로의 이전계약 체결 시 교육여건 등을 조건으로 내세워 군산의 자존심을 일부 구기면서 까지 추진됐던 두산인프라코어를 균형발전 차원에서 군산단지 로 반드시 신속하게 보내줘야 마땅하다며, 도내 정치권 등에 걸림돌의 즉각적인 처리를 촉구하고 있다. 

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