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산업자원부가 「자동차 부품산업혁신센터」부지로 군산국가산업단지를 택하자 전북도가 이견을 달고 나서 원활한 사업추진을 가로 막았다. 지난 3일 산업자원부 산업입지환경과장과 산업자원부 수송기계산업과 사무관, 산업연구원 김인중·홍진기 박사 등 4명은 국가 전략산업 추진을 위한 권역별 용역 조사 차원으로 전북도를 방문한 자리에서 전북지역에 자동차 부품산업혁신센터 설립을 긍정적으로 평가하고 센터 건립부지로 군산국가산업단지가 적합하다는 계획안을 전달했다는 것이다. 이에 전북도는 자동차 부품산업혁신센터를 전주와 완주, 군산에 분산 유치하는 방안을 제시하고 아울러 자동차 부품산업혁신센터의 기능을 보강하는 가칭 리서치센터의 추가 건립을 요청한 것으로 알려졌다. 전북도가 제안한 리서치센터는 자동차 부품산업혁신센터의 분산 유치를 구체화하기 위해 군산과 전주를 실무추진기능과 연구기능으로 구분하려는 포석인 것으로 여겨진다. 이에 대해 산업자원부와 산업연구원 관계자들은 자동차 부품산업혁신센터의 설치에 있어서 무엇보다 집단-집적화 기능이 중요함을 강조하며 전북도 방안에 부정적인 입장을 나타낸 것으로 전해졌다. 자동차 부품산업혁신센터 부지를 놓고 산자부와 전북도가 입장차이를 드러낸 것이다. 이에 대해 관심있는 군산지역 주민들은 전북도가 21세기에 들어섰음에도 구습을 벗지 않고 전주권 우선이 곧 전북발전이라는 망상을 깨지 못한 안타까운 실상을 재현한 결과라고 말했다. 군산이 전북발전의 관문이라면서도 굵직한 사업마다 전주권과 연계한 사업전개를 도모함으로써 무리수를 내 결국 전북발전의 경쟁력 약화는 물론 국토균형발전의 저해 요인으로 작용할 우려를 낳는다는 것이다. 따라서 군산시민들은 자동차 부품산업혁신센터가 국가전략산업을 추진하는 일임에 경쟁력과 효율성의 극대화를 위해 산업자원부의 안대로 군산에 유치될 수 있도록 전북도가 적극 나서 협력하고, 하루라도 신속히 진행되도록 도와 전북발전의 원동력으로 삼아야 한다고 강조했다. <김석주 기자>

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