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해양수산부가 어업지도선 관리사무소 서해분소 설치를 적극 추진중인 가운데 서해분소를 군산에 유치하기위한 군산시와 지역 정치권 및 유관기관의 합심 노력이 요구되고 있다. 현재 부산에 소재한 해양수산부 산하 어업지도선 관리사무소는 25척의 지도선과 430여명의 승선원으로 국내 수산자원보호를 위해 중국 등 주변국과의 어업협정수행, 배타적경제수역 내 불법어업 지도단속 등의 업무를 수행하고 있다. 해수부는 그러나 한중어업협정 이후 서해안 배타적 경제수역을 침범한 중국어선의 불법조업이 기승을 부리는 등 증가추세인 이해당사국간의 어업분쟁에 효율적으로 대처하기 위해 어업지도선 관리사무소 서해분소를 서해안지역에 신설키로 방침을 정한 것. 이런가운데 행정자치부는 지난해 11월 서해분소 신설 승인안을 해수부로부터 접수받은 후 관련안을 미승인했으며, 이후 전남 목포시 등이 서해분소 유치를 위해 폭넓게 노력중인 것으로 확인됐다. 해수부는 특히 현재 3척의 신규 어업지도선 건조가 완료되는 5월중 행정자치부에 서해분소 신설을 재신청 방침인 것으로 알려져 향후 2개월이 어업지도선 관리사무소 서해분소의 군산유치를 위한 당위성을 알릴 결정적 기간으로 인식되고 있다. 이에따라 이 기간중 군산 정치권을 비롯한 군산시와 시의회, 수협 등 유관기관의 총체적인 노력이 절실한 상황이다. 하지만 서해분소 유치를 위한 타 자치단체의 적극 노력과는 달리 군산지역은 상공회의소 차원의 건의문을 제외한 어떠한 행정적 노력도 이뤄지지 않고 있어 정보력 부재와 현안에 능동적으로 대처하지 못한채 깊은 잠에 빠져있다는 지적성 여론이 일고 있다. 특히 서해분소 군산유치가 무산될 경우 군산시민들이 고등법원 재판을 위해 광주까지 다녀야하는 불편을 겪듯이 어업지도관련 행정업무를 보기위해 타지역을 방문해야하는 불편까지 예상돼 군산시차원의 강도높은 유치노력이 절실한 상황이다. 군산항만발전협의회 이현호 회장은 『서해분소가 군산에 유치되면 최근 중국어선들의 불법조업이 기승을 부리는 상황에서 우리측 어장을 지키는 파수꾼 역할과 함께 보다 생산적인 어자원 보호가 가능해질 것으로 기대되는 만큼 군산유치를 위한 총체적 노력이 필요하다』고 조언했다.

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