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  전북도의회 최인정 의원(군산 3)이 현대중공업 군산조선소의 현안 문제를 해결하기 위한 전북도 차원의 대안을 제시해 눈길을 끌었다. 최 의원이 25일 제335회 임시회 현안질문을 통해 제안한 대안은 도지사의 선주사 접촉과 전북도의 선주사의 옵션펀드 참여, 전북도 보유 관공서 조기발주, 해상풍력과의 연계 가능성 숙고 등을 주요 골자로 하고 있다. 최 의원은 “최근 SK 선주사가 LPG선 2대를 울산으로 넘겼는데 선주사가 군산으로 넘기자하면 군산으로 일감이 갈 수 있는 상황에서 지사께서 선주사를 접촉해야 한다”고 주문했다. 또 “싱가폴 AET사에서 2017년까지 삼성중공업에 4척, 현대중공업에 4척의 선박을 건조해달라는 주문을 작년 10월에 했고, 7월 말 최종계약을 앞두고 있는데 전북도에서 선주사 옵션펀드로 참여해서 군산조선소에서 배를 만들게 할 수 있어야 한다”고 설명했다. 최 의원은 이와 함께 “전북도가 보유한 낡고 수리비가 과다하게 드는 관공선을 조기발주해야 한다”고 주장했다. 마지막으로 그는 “풍력은 절단/용접/가공/블럭 등 조선소 작업과 상당부분 일치하는데 현재 4,000억원짜리 민간 SPC가 대기 중에 있고, 서남해안권 3,600억 짜리를 포함해 약 1조원에 달하는 풍력산업 공급이 있다며 해상풍력과의 연계가능성을 숙고해달라”고 요구했다. 최 의원의 이 같은 요구는 군산조선소(협력업체 포함)에 고용된 직원 약 4,000명이 지난해 한햇동안만 도세로 납부한 세금이 약 21억, 자동차세 등 시세로 납부한 세금이 약 24억원에 이르는 등 전북도와 군산시 경제에 군산조선소 직원들이 기여해왔다는 것과 관련이 있다. 최 의원은 “현대중공업 군산조선소가 전북도 경제에 미친 대략적인 영향으로만 봐도 인건비 1,975억, 군산지역 가계소비지출 약 600억, 지역협력업체 거래실적 2,905억, 지방세 총액 360억 등 이로 인한 생산유발효과는 약 2조2,000억원에 이르는 것으로 확인됐다”고 말했다. 최 의원의 이 같은 대안제시에 송하진 도지사는 긍정적으로 답했다. 송 지사는 “선주사를 포함해 도움될 만한 사람들 전부라도 접촉하겠으며, 전북도의 선주사 옵션펀드 참여 주문에 대해서도 연계 가능한 기업을 발굴해 투자하겠다”는 의지를 밝혔다. 또 그는 “(관공선 조기발주 주장에 대해)군산조선소 협력업체들을 위해 일감을 줄 수 있는 방안을 찾아보겠다”고 답했다. 특히 해상풍력가의 연계 가능성을 숙고해달라는 요구에 대해 “도내 생산제품으로 사용될 수 있도록 서남해 해상풍력 사업시행자인 한국해상풍력(주)에 요청한 바 있고, 두 산업의 연계가능 사업 발굴을 부처와 함께 다각적으로 검토하겠다”고 밝혔다.      

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